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上汽集團

自主品牌、新能源、海外銷量“三冠王”

中國汽車龍頭以技術創新驅動高質量發展

 (2021年(nian)(nian)(nian)(nian)1月7日(ri),上海(hai))2020年(nian)(nian)(nian)(nian)是(shi)“十(shi)三五(wu)”收官之年(nian)(nian)(nian)(nian),也(ye)是(shi)“十(shi)四五(wu)”的(de)謀劃之年(nian)(nian)(nian)(nian),全年(nian)(nian)(nian)(nian)上汽集團(tuan)整車銷(xiao)(xiao)量達到(dao)560萬(wan)(wan)輛(liang),連續(xu)十(shi)五(wu)年(nian)(nian)(nian)(nian)保持國內第一。“十(shi)三五(wu)”期間(jian),自主(zhu)創(chuang)新(xin)業(ye)務貢獻不斷加大(da),并(bing)顯示出強勁(jing)的(de)后續(xu)增長勢(shi)能。2020年(nian)(nian)(nian)(nian),上汽自主(zhu)品(pin)牌銷(xiao)(xiao)售260萬(wan)(wan)輛(liang),在總(zong)銷(xiao)(xiao)量中占比(bi)達到(dao)46.4%,創(chuang)出新(xin)高,新(xin)亚(ya)洲第一成年(nian)(nian)(nian)(nian)网站消息视频熱銷(xiao)(xiao)32萬(wan)(wan)輛(liang),海(hai)外市場銷(xiao)(xiao)售39萬(wan)(wan)輛(liang),實(shi)現全面領(ling)跑。

中國汽車龍頭以技術創新驅動高質量發展

 近期高端(duan)智(zhi)能純電項(xiang)目(mu)“智(zhi)己汽車(che)(che)”正(zheng)式(shi)落地(di),標(biao)志(zhi)著(zhu)上(shang)汽機制(zhi)體制(zhi)改(gai)革正(zheng)在提速,未來將在“新動(dong)力(li)”助(zhu)推下進一步(bu)加(jia)快創新步(bu)伐。在“十四五”總體目(mu)標(biao)中,上(shang)汽要從目(mu)前全(quan)球(qiu)行業第七跨上(shang)“前五”新臺階,打(da)造具有產(chan)業全(quan)球(qiu)競(jing)爭力(li)和品牌國際影(ying)響力(li)的萬億級汽車(che)(che)產(chan)業集(ji)團。

 面對市場調整與產業變革,上汽集團率先倡導并堅持推進“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”新四化創新轉型,加快自主掌控核心技術,培育差異化競爭優勢,創新亮點頻出。2020年,上汽新亚洲第一成年网站消息视频熱賣32萬輛,同比猛增73.4%,增速大幅跑贏行業,勇奪國內新亚洲第一成年网站消息视频市場銷量冠軍;全球首款氫燃料電池MPV正式上市,功率、功率密度和低溫啟動等各項技術指標,比肩全球頂尖水平;上汽成為全球行業唯一一家實現多品種燃料電池車商業化落地的企業,商業化運營總里程近500萬公里;“5G+L4(特定場景下自動駕駛)”智能重卡在上海洋山港實現準商業化運營,完成年度2萬標箱運輸任務,加快助力洋山港建設成為具有全球領先水平的智能港口;享道出行業務全面覆蓋網約車、企業用車、個人租車和出租車,完成超3億元A輪戰略融資,由阿里巴巴和寧德時代共同投資;自主品牌MG和MAXUS在歐洲發達國家銷量突破4萬輛,集團海外總體銷量創出39萬輛新紀錄,在疫情之下克服重重困難逆勢增長11.3%,超過中國車企海外總銷量的三分之一,連續五年排名國內行業第一。

 260萬輛,自主品牌陣營占據近“半壁江山”

 2020年,由榮威、MG、R汽車、大通、躍進、五菱、寶駿、紅巖、申沃組成的(de)上(shang)汽“自主品牌(pai)陣(zhen)營”,整車銷量高(gao)(gao)達260萬輛(liang),在(zai)集團總(zong)體銷量中的(de)占比(bi)達到46.4%,創下歷史新高(gao)(gao)。

 “十三(san)五”期間,上(shang)汽在自(zi)主研發(fa)上(shang)持(chi)之以(yi)恒、不斷加(jia)碼,投入近600億元(yuan)。目前(qian),公司已在上(shang)海、南京和英(ying)國倫敦設(she)立技(ji)術(shu)中心(xin),開(kai)(kai)展自(zi)主品牌乘(cheng)用車、商用車的(de)產品研發(fa);在上(shang)海、加(jia)州(zhou)硅(gui)谷、以(yi)色列(lie)特拉維(wei)夫(fu)設(she)立創新(xin)中心(xin),開(kai)(kai)展前(qian)瞻技(ji)術(shu)研究(jiu);形成了一(yi)支8000人左右的(de)自(zi)主開(kai)(kai)發(fa)技(ji)術(shu)隊伍;重點在新(xin)能源三(san)電系統(tong)、純電專屬(shu)架構、智(zhi)能網(wang)聯等(deng)核心(xin)技(ji)術(shu)領(ling)域(yu)進行攻關。

 作為創新(xin)技術的(de)“新(xin)載體(ti)”,2020年(nian)年(nian)底上(shang)汽(qi)(qi)、阿里和(he)張江高(gao)科聯手打(da)造(zao)的(de)百億規模用戶型(xing)汽(qi)(qi)車科創公(gong)司(si)——智(zhi)(zhi)(zhi)己汽(qi)(qi)車,正式(shi)落地浦東新(xin)區。定位于高(gao)端品牌的(de)智(zhi)(zhi)(zhi)己汽(qi)(qi)車,將圍繞用戶出行新(xin)需(xu)求,在(zai)續航(hang)能(neng)力、電池(chi)安全(quan)、沉浸(jin)式(shi)自動駕駛(shi)、全(quan)新(xin)人車交互、內容(rong)分(fen)享(xiang)等方面打(da)造(zao)極致智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)體(ti)驗(yan),開啟自主品牌“品牌向(xiang)上(shang)、能(neng)級向(xiang)上(shang)”的(de)新(xin)篇章。

 32萬輛,新能源車銷量大漲73.4%,勇奪國內第一

 在新能源領域(yu),上汽(qi)堅(jian)持“純電(dian)、插電(dian)、燃(ran)料(liao)電(dian)池”三條技(ji)術路(lu)線全(quan)面(mian)推進,已累計投入數百(bai)億元(yuan),形成近千人的(de)自(zi)主研(yan)發團隊,在自(zi)主掌(zhang)控“電(dian)池、電(dian)驅(qu)、電(dian)控”核心技(ji)術的(de)基礎上,推出了(le)30余款整(zheng)車(che)產(chan)品。十三五(wu)期間,“低能耗插電(dian)式混合動力乘(cheng)用車(che)關(guan)鍵技(ji)術及其產(chan)業化”項目榮(rong)獲(huo)(huo)國家科學(xue)技(ji)術進步(bu)二等獎,“燃(ran)料(liao)電(dian)池汽(qi)車(che)關(guan)鍵技(ji)術研(yan)發及產(chan)業化”項目榮(rong)獲(huo)(huo)中國汽(qi)車(che)工業科技(ji)進步(bu)特等獎。

中國汽車龍頭以技術創新驅動高質量發展

上汽(qi)是全(quan)球唯一一家實現多品種燃料電池車商業化落地的企(qi)業

 2020年(nian),上(shang)(shang)(shang)(shang)汽新(xin)亚(ya)洲(zhou)第一(yi)(yi)成年(nian)网(wang)(wang)站消息视(shi)频熱銷(xiao)32萬輛(liang),同比(bi)猛增73.4%,增速大(da)幅跑贏行業(ye),勇奪(duo)國(guo)內新(xin)亚(ya)洲(zhou)第一(yi)(yi)成年(nian)网(wang)(wang)站消息视(shi)频市場銷(xiao)量冠(guan)軍。9月份(fen),全(quan)球(qiu)首(shou)款(kuan)氫燃料(liao)電(dian)池(chi)MPV——上(shang)(shang)(shang)(shang)汽大(da)通MAXUS EUNIQ 7正(zheng)式(shi)上(shang)(shang)(shang)(shang)市,功率、功率密度和(he)低溫啟動(dong)等各項技術指標,比(bi)肩全(quan)球(qiu)頂尖水(shui)平(ping)(ping)。作(zuo)為全(quan)球(qiu)行業(ye)中(zhong)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)家實現多(duo)品種燃料(liao)電(dian)池(chi)車(che)商業(ye)化(hua)落地的企業(ye),上(shang)(shang)(shang)(shang)汽燃料(liao)電(dian)池(chi)車(che)商業(ye)化(hua)運營總(zong)里程已經(jing)接近(jin)500萬公里。10月份(fen),總(zong)投資170億元的上(shang)(shang)(shang)(shang)汽大(da)眾(zhong)新(xin)亚(ya)洲(zhou)第一(yi)(yi)成年(nian)网(wang)(wang)站消息视(shi)频工(gong)廠正(zheng)式(shi)投產(chan),基于MEB平(ping)(ping)臺打造的首(shou)款(kuan)ID.家族純(chun)電(dian)動(dong)SUV產(chan)品ID.4 X開始批量生產(chan),并于11月啟動(dong)預(yu)訂。十四五期間,上(shang)(shang)(shang)(shang)汽計劃再投放近(jin)百(bai)款(kuan)新(xin)能源(yuan)產(chan)品,其中(zhong)包括近(jin)60款(kuan)自主品牌新(xin)能源(yuan)車(che)型。

 “5G+L4”智能重卡準商業化運營,助力打造全球領先智能港口

 未(wei)來,汽車(che)將朝著“場景主(zhu)導(dao)、軟件(jian)定義、數據(ju)驅(qu)動”的方向發展,成為移動智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)終端和(he)生態服務平臺。早在2016年,上汽就瞄準趨勢與阿里合作推出斑馬智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)行車(che)系統,首創互聯網(wang)汽車(che)新品類(lei),累計銷量(liang)超過200萬輛。至十三五(wu)期末,上汽已(yi)建(jian)立人工智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)、大(da)數據(ju)、云計算、網(wang)絡安全和(he)軟件(jian)中(zhong)心五(wu)大(da)創新中(zhong)心,積極布局傳感器、芯片(pian)、域控(kong)制器等核心硬件(jian),為汽車(che)構(gou)建(jian)“智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧大(da)腦”,全面提(ti)升“智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)算、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)艙(cang)、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)駕、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)聯”四大(da)領域的自主(zhu)掌控(kong)力和(he)用戶體驗價值。

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上汽“5G+L4”智能駕駛重卡

 同時,上汽還圍繞電子電器架構、軟件平臺、數據工廠,著力打造智能網聯汽車的基礎能力。打造域控制器電子電器架構,在這一架構中軟件可升級、硬件可進行功能擴展,并通過域控制器的整合,實現信息互聯互通和資源共享。打造面向服務的軟件平臺,建設靈活可變的平臺系統,使構建在該系統中的服務能夠以統一和通用的方式進行交互。打造自動閉環的數據工廠,依托上汽自身的銷量規模優勢,持續迭代、打磨人工智能算法,讓車輛成為可成長的人類伙伴。

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R 汽車“5G 智能電動 SUV”MARVEL R

 隨著業務布局和基礎能(neng)力的不斷(duan)完善,上(shang)(shang)汽智(zhi)能(neng)網(wang)聯創新技(ji)術(shu)得以(yi)加(jia)速(su)(su)“照進(jin)現實(shi)”。2020年9月份,由上(shang)(shang)汽、中移動(dong)、華為(wei)、上(shang)(shang)海國際(ji)汽車(che)(che)(che)(che)城(cheng)共同建設(she)的“5G智(zhi)慧(hui)交(jiao)通示范區(qu)”交(jiao)付使用,實(shi)現高(gao)速(su)(su)、城(cheng)區(qu)擁(yong)堵(du)及泊車(che)(che)(che)(che)等自(zi)動(dong)駕駛場景落(luo)地。具(ju)有彎道(dao)智(zhi)能(neng)減速(su)(su)、智(zhi)能(neng)車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)引(yin)導、停車(che)(che)(che)(che)起步引(yin)導、交(jiao)叉路口(kou)沖突避免等“L2+”智(zhi)駕功能(neng)的R 汽車(che)(che)(che)(che)“5G 智(zhi)能(neng)電(dian)(dian)動(dong) SUV”MARVEL R ,獲(huo)得車(che)(che)(che)(che)載車(che)(che)(che)(che)規級 5G/C-V2X 終(zhong)端(duan)產品認(ren)證(zheng)和中國5G終(zhong)端(duan)電(dian)(dian)信設(she)備進(jin)網(wang)許可證(zheng),成為(wei)全球首款可以(yi)上(shang)(shang)路的5G智(zhi)能(neng)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)(che)(che)(che)。年底(di),上(shang)(shang)汽“5G+L4級”智(zhi)能(neng)駕駛重卡,完成年內(nei)2萬個(ge)標準集裝(zhuang)箱運輸任務,有效提升(sheng)港區(qu)作業和道(dao)路通行效率(lv),加(jia)快助力洋(yang)山港建設(she)成為(wei)具(ju)有全球領先(xian)水(shui)平,集智(zhi)能(neng)駕駛、智(zhi)慧(hui)物(wu)流(liu)為(wei)一體的智(zhi)能(neng)港口(kou)。

 上汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)旗(qi)下(xia)車型已經全面完(wan)成了從(cong)車到云的(de)(de)(de)車聯系統布局,實現100%云互聯。2020年12月,上汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車首次針對(dui)車載互聯系統啟動(dong)大(da)規模OTA升級,覆蓋別(bie)克(ke)、雪佛(fo)蘭和凱迪(di)拉(la)克(ke)旗(qi)下(xia)的(de)(de)(de)17個車系。通(tong)過交互界面的(de)(de)(de)更(geng)新(xin)優化、車聯應用(yong)的(de)(de)(de)功能升級,帶給用(yong)戶煥然一新(xin)的(de)(de)(de)互聯體驗。

 A輪融資超3億元,享道出行打造“全場景智慧出行綜合體”

 上汽集團旗下移動出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)戰略品牌——享(xiang)道出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing),創新性打造(zao)了包括(kuo)技(ji)術平(ping)臺、運營車(che)(che)輛、維修保(bao)養(yang)、金融信貸、專業保(bao)險(xian)等在內(nei)的出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)整體解(jie)決方案(an),目前已完(wan)成超3億元A輪戰略融資(zi),由阿里(li)巴(ba)巴(ba)和寧德時代共同投資(zi)。去年(nian)12月份,享(xiang)道出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)完(wan)成“全場景智慧出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)綜合體”布(bu)局(ju),全面覆(fu)蓋網約(yue)車(che)(che)業務(wu)(wu)、企(qi)業用車(che)(che)業務(wu)(wu)、個(ge)人租車(che)(che)業務(wu)(wu)和出(chu)(chu)(chu)租車(che)(che)業務(wu)(wu),為用戶提供一站式出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)解(jie)決方案(an),成為業內(nei)首(shou)個(ge)全面覆(fu)蓋這(zhe)四大核心業務(wu)(wu)板塊的出(chu)(chu)(chu)行(xing)(xing)平(ping)臺。

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 其(qi)中,高品質專(zhuan)車(che)(che)服務(wu)平臺(tai)“享(xiang)道專(zhuan)車(che)(che)”,為個(ge)人用(yong)(yong)戶提(ti)(ti)供安全(quan)(quan)(quan)合規(gui)、高效舒(shu)適的網約(yue)車(che)(che)品質出行服務(wu),業(ye)務(wu)已(yi)覆蓋國內20座城市,注冊用(yong)(yong)戶超過(guo)(guo)2千萬名,用(yong)(yong)戶滿(man)意(yi)度(du)達到97%。企(qi)(qi)業(ye)級出行服務(wu)運營(ying)商“享(xiang)道租(zu)車(che)(che)”,為企(qi)(qi)業(ye)級用(yong)(yong)戶提(ti)(ti)供高效、便捷的用(yong)(yong)車(che)(che)服務(wu),在(zai)國內154座城市實現運營(ying),企(qi)(qi)業(ye)用(yong)(yong)戶超過(guo)(guo)2千家(jia)。全(quan)(quan)(quan)時(shi)共享(xiang)租(zu)車(che)(che)平臺(tai)“享(xiang)道時(shi)租(zu)”,為個(ge)人用(yong)(yong)戶提(ti)(ti)供靈活、個(ge)性化的租(zu)車(che)(che)服務(wu),該服務(wu)由上汽旗下(xia)在(zai)線全(quan)(quan)(quan)時(shi)全(quan)(quan)(quan)場景租(zu)車(che)(che)服務(wu)平臺(tai)EVCARD提(ti)(ti)供。申程(cheng)出租(zu)車(che)(che),通過(guo)(guo)技術(shu)賦(fu)能上海市出租(zu)車(che)(che)統一平臺(tai)“申程(cheng)出行”,覆蓋出租(zu)車(che)(che)業(ye)務(wu)。

 海外市場銷售39萬輛,在歐洲發達國家吹響 “中國智造”沖鋒號

 2020年,上汽(qi)實現(xian)整車出口和海外(wai)銷(xiao)售(shou)39萬輛(liang),同比(bi)增長(chang)11.3%,在疫情之(zhi)下克(ke)服重(zhong)重(zhong)困(kun)難實現(xian)逆勢增長(chang),超過(guo)中(zhong)國(guo)(guo)車企海外(wai)總銷(xiao)量的三分之(zhi)一,并連續五年蟬聯全(quan)(quan)國(guo)(guo)第一。特別是在英國(guo)(guo)、荷蘭、挪(nuo)威、丹麥、法國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)等歐(ou)洲(zhou)發達國(guo)(guo)家,依托新能源(yuan)(yuan)產品(pin)(pin)的強力支撐(cheng),自主品(pin)(pin)牌MG和Maxus全(quan)(quan)年整車銷(xiao)量超過(guo)4萬輛(liang),其中(zhong)新能源(yuan)(yuan)車占六成(cheng),在全(quan)(quan)球汽(qi)車工業發源(yuan)(yuan)地吹(chui)響了“中(zhong)國(guo)(guo)智造”的沖鋒(feng)號。

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上汽(qi)自主品牌新(xin)能源車(che)出口歐(ou)洲

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 作(zuo)為(wei)中國首家(jia)(jia)有系統、有規劃、成(cheng)建制出海(hai)的(de)(de)汽(qi)車(che)企業(ye),上汽(qi)開(kai)創了一(yi)條中國汽(qi)車(che)企業(ye)國際(ji)經營的(de)(de)差異化道路,初步建成(cheng)集研發、制造、營銷、金融(rong)、物流等為(wei)一(yi)體的(de)(de)面(mian)向全球市(shi)場的(de)(de)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)鏈。目前公司產(chan)(chan)品和服務進入全球60余個(ge)(ge)國家(jia)(jia)和地區(qu),打(da)造近810個(ge)(ge)海(hai)外營銷服務網點,培育發展9個(ge)(ge)“規模級(ji)”海(hai)外區(qu)域市(shi)場。繼(ji)印度、泰國、印尼海(hai)外生產(chan)(chan)基地之(zhi)后,巴基斯坦KD工廠也(ye)計劃今年投產(chan)(chan)。

 機制體制創新破局  十四五要進“全球前五” 

 2020年12月,由上汽集團(tuan)、張江高科、阿里巴巴集團(tuan)聯(lian)合打(da)造的(de)智(zhi)己汽車(che)科技有(you)限公司,在浦東新區(qu)完成注冊。三(san)大巨頭的(de)鼎力支持,使智(zhi)己汽車(che)成為國內(nei)首(shou)個(ge)創始輪即(ji)達百億(yi)量級的(de)汽車(che)科創公司。

 智(zhi)己(ji)汽車(che)不(bu)僅(jin)肩負(fu)著自(zi)主(zhu)品(pin)牌“品(pin)牌向(xiang)上”的(de)重任,也(ye)是上汽深化(hua)改(gai)(gai)革的(de)“急先(xian)鋒”,采用(yong)了全新(xin)(xin)的(de)股(gu)(gu)權(quan)結構,并遵循市場(chang)化(hua)原則,在體制機制上進行創新(xin)(xin)探(tan)索,與(yu)員(yuan)工建立(li)更加多元(yuan)和(he)緊密的(de)關系(xi),共(gong)享(xiang)企業發展(zhan)的(de)紅(hong)利。新(xin)(xin)公司注(zhu)冊資(zi)(zi)(zi)本100億元(yuan)。其(qi)中,上汽集團出資(zi)(zi)(zi)54億元(yuan),持有(you)54%的(de)股(gu)(gu)權(quan);張江高科與(yu)阿里巴巴各出資(zi)(zi)(zi)18億元(yuan),分別持有(you)18%股(gu)(gu)權(quan)。智(zhi)己(ji)汽車(che)另(ling)外(wai)10%股(gu)(gu)權(quan)將(jiang)劃分為5.1%的(de)核心員(yuan)工持股(gu)(gu)平臺和(he)4.9%的(de)CSOP用(yong)戶權(quan)益平臺。在智(zhi)己(ji)汽車(che)的(de)帶領下,捷氫科技、享(xiang)道(dao)出行等一批上汽著力(li)孵化(hua)的(de)“小巨人”,也(ye)在積極籌(chou)劃登陸資(zi)(zi)(zi)本市場(chang),以改(gai)(gai)革激(ji)發創新(xin)(xin)轉(zhuan)型的(de)內生新(xin)(xin)動力(li)。

 “十四(si)五(wu)(wu)”期間,上(shang)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團將堅持以(yi)自主品牌(pai)發(fa)展為龍頭,以(yi)數字化(hua)轉型為支撐,全力(li)推動新四(si)化(hua)創新,邁(mai)上(shang)全球(qiu)汽(qi)(qi)(qi)車企業(ye)前五(wu)(wu),成為具(ju)有產業(ye)全球(qiu)競爭力(li)和品牌(pai)國際影(ying)響力(li)的(de)萬億級(ji)汽(qi)(qi)(qi)車產業(ye)集(ji)團,爭創世界一流汽(qi)(qi)(qi)車企業(ye),為我國由汽(qi)(qi)(qi)車大國邁(mai)向汽(qi)(qi)(qi)車強(qiang)國,不斷作(zuo)出新的(de)貢(gong)獻。

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